Спотер для рихтовки алюминия и стали G.I. Kraft GI12111 (220В, Конденсаторный, Медная обмотка)

G.I. Kraft GI12111 — это профессиональный аппарат для конденсаторной сварки (CD — Capacitor Discharge), разработанный специально для сложного кузовного ремонта автомобилей с алюминиевыми деталями (капоты, крылья, двери), а также для работы со стальными и оцинкованными панелями.

Главная проблема при рихтовке алюминия — его высокая теплопроводность и текучесть. Обычные споттеры прожигают металл. Модель GI12111 решает эту проблему благодаря технологии разряда конденсаторов большой емкости (66 000 мкФ). Энергия высвобождается мгновенно (за миллисекунды), приваривая шпильку без сквозного прожога и деформации детали, сохраняя лакокрасочное покрытие с обратной стороны.

Оборудование одобрено ведущими автопроизводителями, такими как Honda, Toyota, Nissan, Ford, Mazda, что подтверждает его соответствие заводским стандартам ремонта.

Ключевые преимущества:

• Надежная силовая часть: Трансформатор выполнен из кремниевой стали с полностью медными обмотками, что исключает перегрев и потерю мощности.
• Технология CD (Capacitor Discharge): Мгновенный разряд энергии позволяет приваривать шпильки к алюминию без деформации панели.
• Универсальность: Сваривает шпильки из алюминия, стали, нержавейки, меди и латуни диаметром от 4 до 10 мм.
• Микропроцессорное управление: Цифровая панель позволяет точно регулировать напряжение заряда конденсаторов в диапазоне 50–200 Вольт.
• Богатая комплектация: Включает не только споттер, но и полный набор рихтовочных приспособлений (суппорт-лифтер, пневматический пуллер, рычажный пуллер) и мобильную тележку.

Технические характеристики:

• Тип: Инверторный, Конденсаторный (CD).
• Напряжение питания: 220 В / 50/60 Гц.
• Емкость конденсаторов: 66 000 мкФ.
• Напряжение зарядки: 50 – 200 В.
• Материал обмотки трансформатора: 100% Медь.
• Диаметр приварки шпилек: 4 – 10 мм.
• Габаритные размеры: 720 x 600 x 1550 мм.
• Вес: 72 кг.

Комплектация:

1. Блок управления (Споттер) GI12111 — 1 шт.
2. Мобильная тележка с полками и колесами — 1 шт.
3. Сварочный пистолет с кабелем — 1 шт.
4. Кабель массы (заземления) — 2 шт. (подключаются с двух сторон для лучшего контакта).
5. Crossbar Lifter (Траверса/Мост) — алюминиевый суппорт с двумя опорами для вытяжки вмятин.
6. Пневматический пуллер с вакуумной присоской — 1 шт.
7. Ручной пуллер (обратный молоток) — 1 шт.
8. Гребенка с крюками (Portable multi-hook puller) — 1 шт.
9. Набор цанг (зажимов) для шпилек М4, М5, М6 — 1 компл.
10. Кейс с расходными материалами (шпильки Al/Fe, кольца) — 1 шт.

Применение:

• Рихтовка закрытых полостей: Вытяжка вмятин на порогах, стойках, арках и других элементах, где нет доступа к внутренней стороне детали ("доступ только снаружи").
• Ремонт алюминиевых кузов: Восстановление геометрии капотов, крыльев, дверей и крыш на автомобилях премиум-класса (Audi, BMW, Tesla, Range Rover), где использование традиционной сварки невозможно из-за риска прожога.
• Деликатная работа: Исправление мелких дефектов (град, парковочные вмятины) без необходимости разборки салона и снятия обшивки, так как обратная сторона металла не нагревается.
• Монтажные работы: Приварка шпилек для крепления молдингов, теплоизоляционных экранов, трубок тормозной системы и проводки ("массы").